Por José Abt
Con el retorno de A. Hadad a la Secretaría de Transito del Municipio se ha hecho todo tipo de comentarios ya que es un hombre que toma decisiones así no sean tan populares pero que si le aportan a la convivencia pacífica, tales como lo fueron el control de alcoholemia para conductores y el no permitir el parqueo de carros y motos sobre los andenes.
Para re-inaugurarse, el secretario propone aplicar el principio de causalidad, para con quienes no pagan impuestos de rodamiento en la ciudad, aumentándoles las horas del pico y placa de 6am a 8:00 p.m., medida que es mas que justa para quienes vivimos y utilizamos las vías de la localidad, pagando debidamente los impuestos de rodamiento en Cali.
– Quienes compraron un carro en otra ciudad y por ahorrar no lo matriculan aquí
– Los que compraron un carro usado de otra ciudad y no hacen el traslado de cuenta a Cali
– ¡Las patrullas al servicio de la Policía que ruedan en la ciudad con placas blancas de municipios de Antioquia (sic)!
También contribuyen al caos de movilización en la ciudad, todos aquellos vehículos que nunca han sido obligados a cumplir con el pico y placa ya que solo se aplica en Cali para vehículos particulares y taxis.
Se trata de los carros de placas blancas que según el capítulo vi, artículo 4, del código de tránsito se denominan servicio público y los encontramos utilizando el espacio público como:
– camperos de las laderas
– camiones de reparto en su mayoría con placas de fuera de Cali
– volquetas, también mayoritariamente registradas en otros municipios y otros departamentos
– taxis blancos de los hoteles igualmente registrados en otros lugares
– camionetas tipo pick-up y SUV de mediana – alta gama que tan solo cumplen con pintar una placa en sus puertas pero que obviamente se utilizan como vehículos particulares y por supuesto generalmente con placas de los municipios aledaños.
Estoy de acuerdo con quienes aducen que el problema es de infraestructura, la ciudad está quedada en aplicar un plan general de movilización, en actualizar el sistema de semaforización, en ofrecer un MIO eficiente, etc., e igualmente estoy de acuerdo con quienes dicen que estas medidas tan solo son paliativas.